软齿面减速机

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关于硬齿面减速机减速机断齿原因的分析——顺泰减速机

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关于硬齿面减速机减速机断齿原因的分析——顺泰减速机

发布日期:2018-08-28 作者:泰兴市顺泰减速机有限公司 点击:

       断齿是硬齿面减速机最常见也是最容易发生的故障之一,在供油油质、油量、油压以及传动负荷等都正常的情况下,硬齿面减速机齿轮转速最低,承受的转矩和受力都是最大的,若在技术、控制及质量检验等工序中把关不严,就可能会使齿轮在使用过程中发生问题。 

  硬齿面减速机断齿的因素较多,硬齿面减速机断齿的位置大多不发生在齿根部位,断口形状与一般疲劳断裂的断口形状相似,在断口上能够明显地观察到疲劳源、光滑的或贝壳状的疲劳裂纹发展区和粗糙的瞬断区,主要是由于缺陷或过高的有害残余应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂。

  从断口形态和部位分析,首要原因可能是材质夹杂、毛坯锻造有问题;其次是淬火与渗碳工艺欠佳,或其它原因造成齿轮本身质量问题。 减速机及电动机的中心线位于同一条轴线上,这样运行才能平稳,其可使减速机的齿轮进入良好的啮合状态。如果电机与减速机的中心线不在同一条轴线上,在运行中,减速机的输出轴产生一个很大的斜拉力,使减速机低速大齿轮的齿轮轴歪

斜,其中心线和与其啮合的两个小齿轮的齿轮轴中心线不平行,导致低速大齿轮和两个小齿轮的轮齿啮合面减小,增加轮齿的偏载负荷。


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